{"id":14225,"date":"2021-10-15T01:00:00","date_gmt":"2021-10-14T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/desarrollo.zoping.es\/vsm\/efeitos-do-sobreaquecimiento-do-biselado\/"},"modified":"2024-03-21T11:31:32","modified_gmt":"2024-03-21T10:31:32","slug":"efeitos-do-sobreaquecimiento-do-biselado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/old.vsmabrasivos.com\/pt\/efeitos-do-sobreaquecimiento-do-biselado\/","title":{"rendered":"Efeitos do sobreaquecimento do biselado"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n
\r\n

A chanfradura alisa as arestas afiadas de uma pe\u00e7a, permitindo que esta se ajuste a outras pe\u00e7as, reduzindo o desgaste ou adicionando resist\u00eancia a uma junta soldada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Existem muitos benef\u00edcios, mas sabe como \u00e9 preparado um bisel<\/strong> antes da soldadura e quais s\u00e3o as vantagens e desvantagens<\/strong> das diferentes t\u00e9cnicas de biselagem? E como a temperatura<\/strong> desta opera\u00e7\u00e3o pode afectar o desempenho em servi\u00e7o da sua pe\u00e7a final? \u00a0<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Este post responde a estas quest\u00f5es e fornece solu\u00e7\u00f5es para alcan\u00e7ar os melhores resultados.<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"preparacion<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Existem v\u00e1rias designa\u00e7\u00f5es e simbologias padronizadas para os \u00e2ngulos ou n\u00famero de faces que um bisel deve ter antes de soldar. Os tipos mais comuns<\/strong> s\u00e3o: \u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n
\"biselado<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

Tamb\u00e9m conhecido como bisel profundo, corre da superf\u00edcie superior \u00e0 inferior da folha num \u00e2ngulo constante entre 20 – 60\u00b0. \u00c9 geralmente realizado em folhas finas (4 – 10 mm).<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n
\"biselado<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

Neste caso, o bisel situa-se geralmente entre 40 – 60\u00b0 e termina num “calcanhar” ou em aresta (plana) truncada. \u00c9 normalmente utilizado para folhas at\u00e9 16 – 18 mm de espessura.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n
\"biselado<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

Ou duplo bisel em V, \u00e9 amplamente utilizado em chapas grossas (15 – 35 mm). Tal como no caso anterior, o \u00e2ngulo de biselamento situa-se normalmente entre 40 – 60\u00b0.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n
\"biselado<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n

\u00c9 mais comummente utilizado para soldar placas muito espessas (>25 mm), que se destinam a grandes constru\u00e7\u00f5es met\u00e1licas, tais como torres de vento ou navios.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dependendo da espessura do componente a soldar, da natureza do metal de base e dos requisitos de concep\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 utilizado um processo de soldadura ou outro. Com base nestes crit\u00e9rios, ser\u00e1 seleccionado o tipo de bisel.<\/p>\r\n\r\n

<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/a>\"Nueva<\/a><\/span><\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

M\u00e9todos de execu\u00e7\u00e3o de uma opera\u00e7\u00e3o de biselamento<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Podem ser classificados em m\u00e9todos de corte<\/strong> e m\u00e9todos de arranque das lascas. Cada uma inclui diferentes tecnologias, que s\u00e3o apresentadas abaixo:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
M\u00e9todo<\/th>\r\nTecnolog\u00eda<\/strong><\/th>\r\nVentajas<\/strong><\/th>\r\nDesventajas<\/strong><\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
\u00a0<\/td>\r\n\r\n

Laser<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Alta precis\u00e3o<\/p>\r\n
\r\n

Alta precis\u00e3o<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Alto investimento<\/p>\r\n
\r\n

Limitado a chapas de poco espesor<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

Corte<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Plasma<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Alta velocidade de corte<\/p>\r\n

\r\n

Aplic\u00e1vel a chapas de baixa a m\u00e9dia espessura numa vasta gama de materiais (a\u00e7o, alum\u00ednio, cobre, etc.).<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Linha de corte larga<\/p>\r\n
\r\n


Entrada de calor elevado na pe\u00e7a de trabalho<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\u00a0<\/td>\r\n\r\n

Oxicorte<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Baixo custo de investimento<\/p>\r\n
\r\n

Vasta gama de espessuras<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Limitado para a\u00e7os de carbono<\/p>\r\n
\r\n

Baixa precis\u00e3o e baixa qualidade de corte<\/p>\r\n
\r\n

Entrada de calor elevado na pe\u00e7a de trabalho<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\u00a0<\/td>\r\n\r\n

Jacto de \u00e1gua<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Corte limpo e de alta qualidade<\/p>\r\n
\r\n

Entrada de calor insignificante para a pe\u00e7a de trabalho<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Investimento bastante elevado<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\u00a0<\/td>\r\n\r\n

Maquinagem<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Corte limpo, sem rebarbas e de alta precis\u00e3o<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Limitada a espessuras baixas a m\u00e9dias das chapas<\/p>\r\n


Ferramentas de corte dispendiosas<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\r\n

Arranque da lasca<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Abrasivo r\u00edgido<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Adequado para todos os a\u00e7os e \u00e2ngulos de chanfro<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Acabamento muito rugoso requer p\u00f3s-tratamento<\/p>\r\n

\r\n

Entrada de calor elevado na pe\u00e7a de trabalho<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

\u00a0<\/td>\r\n\r\n

Abrasivo flex\u00edvel<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Adequado para todos os a\u00e7os e \u00e2ngulos de bisel<\/p>\r\n

\r\n

Adequado para todas as espessuras de chapas<\/p>\r\n

\r\n

Alta qualidade de bisel em uma s\u00f3 passagem\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\r\n<\/td>\r\n

\r\n

Pode n\u00e3o ser muito eficaz em ligas muito duras e quando se utilizam m\u00e1quinas port\u00e1tei<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

A escolha de uma ou outra t\u00e9cnica depender\u00e1 das caracter\u00edsticas da chapa a ser biselada e da precis\u00e3o e qualidade necess\u00e1rias para a soldadura. Tudo isto, claro, maximizando ao mesmo tempo a produtividade e minimizando os custos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Os abrasivos flex\u00edveis s\u00e3o sem d\u00favida uma das op\u00e7\u00f5es que oferecem a melhor combina\u00e7\u00e3o destes aspectos, especialmente os desenvolvidos nos \u00faltimos anos, tais como os abrasivos autolubrificantes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Efeitos do sobreaquecimento do biselado<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Isto ocorre principalmente nos m\u00e9todos de corte t\u00e9rmico (laser, plasma e oxi-combust\u00edvel), uma vez que a alta energia utilizada pode levar ao sobreaquecimento das \u00e1reas adjacentes ao corte. Isto leva a altera\u00e7\u00f5es localizadas na microestrutura e propriedades do componente met\u00e1lico<\/strong>, o que pode comprometer seriamente a sua integridade estrutural uma vez em servi\u00e7o. Estas \u00e1reas s\u00e3o conhecidas como zonas afectadas pelo calor (ZAT)<\/strong> e uma das suas caracter\u00edsticas \u00e9 que s\u00e3o mais duras (quebradi\u00e7as) e menos resistentes do que o resto do metal de base.<\/strong><\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"ba\u00f1o<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Se o tempo de exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 fonte de calor aumentar, a ZAT ser\u00e1 mais ampla e ter\u00e1 um efeito maior, especialmente nos metais que t\u00eam baixa difusividade t\u00e9rmica (que dissipam o calor mais lentamente).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

No caso dos a\u00e7os inoxid\u00e1veis, se a temperatura de afeta\u00e7\u00e3o for muito elevada, podem perder a camada de \u00f3xido de cr\u00f3mio que os protege e corroer atrav\u00e9s da zona afectada. Da\u00ed a import\u00e2ncia de chanfrar no menor tempo poss\u00edvel e com uma t\u00e9cnica que proporcione a quantidade m\u00ednima de calor.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nota: ZAT tamb\u00e9m pode ocorrer na soldadura. N\u00e3o \u00e9 um caso particular que ocorra durante a opera\u00e7\u00e3o de biselamento.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Quais s\u00e3o as solu\u00e7\u00f5es contra o sobreaquecimento em biselamento?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\r\n